Adana Metrosu Ergenekon Mahkemesinde
Adana Metrosu Ergenekon Mahkemesinde
Yapımına 1996 yılında başlanan, çalışmalarına pek çok defa ara verilen, açılışı ise 2010 yılı Mayıs ayında gerçekleştirilen 535 milyon dolara maliyetli Adana Metrosu (hafif raylı sistem) yolsuzluk iddialarıyla yeniden gündeme geldi.
Yapımına 1996 yılında başlanan, çalışmalarına pek çok defa ara verilen, açılışı ise 2010 yılı Mayıs ayında gerçekleştirilen 535 milyon dolara maliyetli Adana Metrosu (hafif raylı sistem) yolsuzluk iddialarıyla yeniden gündeme geldi.
Adana Medya Gazetesi İmtiyaz Sahibi Taner Talaş ile Sitemizin Yazarı Naim Yalçınel, Ergenekon Davasına bakan İstanbul 13. Ağır Ceza Mahkemesi’ne bir dilekçeyle başvurarak metronun yapımında yolsuzluk olup olmadığı ve Ergenekon örgütünün Adana metrosuyla ilgisinin olup olmadığının detaylı şekilde araştırılmasını talep etmişlerdi.
MÜLKİYE BAŞMÜFETTİŞLERİ ADANA’DA
Dilekçeyi değerlendiren İstanbul 13. Ağır Ceza Mahkemesi, İçişleri Bakanlığı’ndan konunun incelenmesini istedi. Ayrıca Başbakanlık Teftiş Kurulu Başkanlığı, konuyu Naim Yalçınel’in başvurusu üzerine yeniden incelemeye aldı. Hem mahkemenin, hem Başbakanlık Teftiş Kurulu Başkanlığı’nın talepleri üzerine İç İşleri Bakanlığı dosyaları birleştirerek Adana metrosunun incelenmesi talebini işleme koydu. Konuyla ilgili mülkiye başmüfettişleri Adana’ya gelerek incelemeye başladı.
ALMAN VAKIFLARI İLİŞKİSİ ARAŞTIRILACAK
Ergenekon mahkemeleri tarafından incelenmesi istenen dilekçede, görevinden uzaklaştırılan Büyükşehir Belediye Başkanı Aytaç Durak ile Konrad-Adenauer Vakfı ilişkisine dikkat çekilmiş, bir çete olup olmadığının soruşturulmasını istenmişti. Konuyla alakalı olarak önce Naim Yalçınel daha sonra Taner Talaş mülkiye başmüfettişine ifade verdi. Müfettişlerin şimdiye kadar yapılan tüm inceleme ve denetimleri de kapsayacak şekilde teferruatlı bir araştırmaya başladıkları öğrenildi.
100 BİN KAMYONLUK HAFRİYAT
Mevcut araştırmayla, metro son durağı olarak neden tümsek bir arazi tercih edildiği, 100 bin kamyona yakın hafriyat maliyetinin ortaya çıkmasının nedenleri ve Seyhan Nehri üzerinde yapılan metro köprüsünün yüksek maliyeti ve buna benzer konuların teferruatlıca inceleneceği öngörülüyor. Bu araştırmanın metronun yapımıyla alakalı tüm spekülasyonlara son verecek sonuçlar doğurması bekleniyor.
Yorumunuz başarıyla alındı, inceleme ardından en kısa sürede yayına alınacaktır.